Anpassung zu Gunsten der Staatskassse
Diesel – und die Abzocke der Autofahrer mit der Mineralölsteuer
Die EU Kommission möchte durchsetzen, dass Diesel und Benzin nach den gleichen Maßstäben besteuert wird, da Diesel einen höheren CO² Ausstoß hat. Dies hätte zur Folge, dass Diesel ab 2023 deutlich teurer werden würde. Bislang ist die Mineralölsteuer auf Diesel aber viel niedriger als auf Benzin, obwohl Diesel mehr schädliches CO² produziert. Die Bundesregierung will die Steuererhöhung auf Diesel unbedingt verhindern.
Diesel Fahrer doppelt bestraft
Damit werden all jene Autofahrer bestraft, die sich für wesentlich mehr Geld ein sparsameres Diesel-Fahrzeug kaufen, denn Diesel ist vom Kraftstoff her effizienter als Benzin. Zudem werden Diesel Fahrer auch bei der Kfz-Steuer schon höher abkassiert, da die Steuer hier nahezu dreimal so hoch ist wie bei Benzin angetriebenen Kraftfahrzeugen. Auch bei der Kfz Versicherung müssen Diesel Besitzer oft mehr abdrücken als für einen Benziner, da sie hier als “Vielfahrer” eingestuft werden.
Das Spiel mit der Mineralölsteuer
Aktuell kostet Diesel im bundesdeutschen Schnitt 1,48 € je Liter. Hier enthalten sind 0,47 € an Mineralölsteuer. Da die EU nur 0,33 € Mineralölsteuer vorschreibt, erhebt die Bundesregierung höhere Steuern als die von der EU geforderten. Der EU Steuersatz der EU soll bis 2020 auf einen Anteil von 0,41 € steigen, was noch keine Verteuerung mit sich bringen würde, da der Satz in Deutschland bereits höher ist.
Hier liegt aber das Problem, dass Diesel und Benzin nach den gleichen Maßstäben besteuert werden sollen. Bei einem Liter-Preis für Benzin von 1,60 €, sind 0,65 € Mineralölsteuer enthalten. Dies hätte zur Folge, dass entweder die Mineralölsteuer für Benzin auf den Diesel-Wert heruntergestuft werden müsste oder Diesel auf den Wert für die Mineralölsteuer auf Benzin steigen müsste.
Was wird die Bundesregierung wohl unternehmen?
Welcher Wert hier angepasst werden würde, dürfte allerdings jedem Autofahrer klar sein. Es ist kaum vorstellbar, dass die Bundesregierung die Mineralölsteuer auf Benzin absenken wird, womit dann doch noch kräftiger beim Diesel zur Kasse gebeten wird.
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